Analizan incorporar un sistema de medición del disulfuro de carbono en Torrelavega

Articulo escrito por Pablo Piacente el 9 de Octubre de 2009

Calidad aire en Cantabria

La Consejería de Medio Ambiente de Cantabria busca optimizar las medidas tendientes al cuidado de la calidad del aire en la zona de Torrelavega. En esa línea, se piensa incorporar un sistema de medición permanente de la concentración de disulfuro de carbono en esa región, tras comprobar que los datos de la calidad del aire registrados de enero a septiembre de este año han sido los mejores desde 1999.

Antes de concretar este importante paso para la salud del medio ambiente en Torrelavega, la Fundación Centro de Estudios Ambientales del Mediterráneo (CEAM) elevará a los organismos ambientales autonómicos una evaluación de la metodología de medición desarrollada por el Centro de Investigación del Medio Ambiente (CIMA). También se analizarán otras alternativas.

Vale destacar que los datos registrados durante los primeros nueve meses del año por la Red de Control y Vigilancia de la Calidad del Aire de Cantabria (RCVCA), indican que la calidad del aire en la región ha mejorado notablemente, siendo los resultados más alentadores desde que en 1999 se inició el control de emisiones y concentración de partículas nocivas en el aire de la zona.
Sigue leyendo »

Los coches eléctricos y su impacto positivo en el medio ambiente

Articulo escrito por Pablo Piacente el 9 de Septiembre de 2009

Poste de recarga de un coche eléctrico

Los automóviles propulsados mediante motores eléctricos se han transformado en los últimos años en una alternativa cada vez más seria dentro del mercado del transporte privado. Lejos han quedado los tiempos en los cuales estos coches ofrecían velocidades ínfimas: hoy es posible lograr una interesante funcionalidad con estos aparatos y, a la vez, hacer un importante aporte al medio ambiente.

Las emisiones de CO2 y otros gases contaminantes son uno de los principales factores por los cuales se continúa acelerando el cambio climático y se agudizan otros graves problemas medioambientales. Pero la energía empleada para el transporte privado y público en las grandes ciudades, basada en los derivados de los hidrocarburos, deberá cambiar de una u otra forma en las próximas décadas.

No solamente por el fuerte impacto medioambiental que genera, sino además porque se trata de una fuente no renovable y, como sabemos, las reservas de hidrocarburos ya se encuentran en sus últimas etapas de vida en todo el mundo. Por consiguiente, los coches eléctricos ya son una realidad palpable y las grandes marcas se esfuerzan en producir nuevos modelos e incrementar sus prestaciones.
Sigue leyendo »