Cuesta creer la importancia que una única infraestructura puede tener en la contaminación ambiental a escala mundial. Pero lo cierto es que la ampliación del Canal de Panamá podría reducir en más de 100 millones las toneladas de CO2 (dióxido de carbono) en todo el planeta en un lapso de 10 años.

Esto se debe a que se trata de la ruta más corta de transporte marítimo y a que facilitaría una mayor capacidad de carga por embarcación. Se sabe que el exceso de dióxido de carbono agudiza el efecto invernadero, que reduce la emisión de calor al espacio y provoca un aumento del calentamiento del planeta, además de incrementar los efectos negativos de los cambios climáticos que se observan a nivel mundial.

La ampliación forma parte del proyecto “La Ruta Verde Marítima del Mundo“, encarado por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), ente que controla esta importante infraestructura. Además de reducir las emisiones de gases contaminantes, la iniciativa permitiría una mayor protección y regeneración de los bosques que componen la Cuenca Hidrográfica de la vía interoceánica.
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Del 7 al 18 de diciembre de 2009, el gobierno danés será el anfitrión de la 15ª Cumbre de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, COP15, en Copenhague. Una reunión de 189 países para llegar a un acuerdo vinculante sobre el cambio climático que permita relevar el protocolo de Kyoto que expira en 2012. El objetivo es conseguir un acuerdo refrendado por la mayoría de países que tenga por objetivo una reducción sustancial de los gases de efecto invernadero. El camino para el consenso en la COP15 se viene preparando desde la COP13 en Balí i la COP14 que tubo lugar en Poznan y por tanto las expectativas de alcanzar un amplio acuerdo en está cumbre son muy altas.

Estudios publicados por la revista Nature alertan que si no se reduce drásticamente, y con urgencia, las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera, será imposible evitar un calentamiento medio de la Tierra de 2ºC, umbral que se considera peligroso para la vida y que podría acarrear consecuencias devastadoras. Un equipo alemán, dirigido por Malte Meinshausen del Instituto de Investigación del Cambio Climático de Postdam, calculo que no se puede superar el billón de toneladas de CO2 emitidas entre el año 2000 y el 2050, y cabe destacar que el mundo ya ha emitido un tercio de esa cantidad en los nueve años transcurridos desde el inicio del siglo.
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