Hay una realidad que avanza de forma silenciosa, pero que puede afectar peligrosamente a nuestra calidad de vida. Hablamos del gran incremento en la generación de desechos que se observa en todo el planeta, tanto en forma sólida como líquida o gaseosa. De esta manera, la contaminación de los suelos y los cursos de agua aumenta en gran medida, con consecuencias que pueden llegar a ser realmente comprometedoras para la vida en el planeta.

La acumulación de residuos de distinto tipo es una problemática urbana que la mayoría de las ciudades del mundo no puede resolver de forma orgánica. Esto provoca inmensos focos de contaminación, capaces de reproducir enfermedades de toda clase y de trasladar esa contaminación a las corrientes subterráneas de agua e, incluso, introducir nuevos elementos tóxicos en la cadena alimentaria.

Un gran inconveniente en las ciudades es la mezcla de los residuos industriales con los desechos del hogar. Peligrosos fluidos contaminantes se combinan con los residuos familiares, para luego dejarse a cielo abierto en precarios vertederos o eliminarse en cursos de agua. En muchas ciudades con litoral marítimo hasta se eliminan directamente en el mar, prácticamente sin ningún tratamiento.
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Cuesta creer la importancia que una única infraestructura puede tener en la contaminación ambiental a escala mundial. Pero lo cierto es que la ampliación del Canal de Panamá podría reducir en más de 100 millones las toneladas de CO2 (dióxido de carbono) en todo el planeta en un lapso de 10 años.

Esto se debe a que se trata de la ruta más corta de transporte marítimo y a que facilitaría una mayor capacidad de carga por embarcación. Se sabe que el exceso de dióxido de carbono agudiza el efecto invernadero, que reduce la emisión de calor al espacio y provoca un aumento del calentamiento del planeta, además de incrementar los efectos negativos de los cambios climáticos que se observan a nivel mundial.

La ampliación forma parte del proyecto “La Ruta Verde Marítima del Mundo“, encarado por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), ente que controla esta importante infraestructura. Además de reducir las emisiones de gases contaminantes, la iniciativa permitiría una mayor protección y regeneración de los bosques que componen la Cuenca Hidrográfica de la vía interoceánica.
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